积碳、结焦的产生首先会影响企业设备的正常换热效率,也就意味着生产效率逐渐下降,同时产品的废品率有所提高,系统内的油泥增多导致导热油运动粘度增加,同时增加了导热油的阻力,在锅炉高温的驱使下,很可能会将炉膛内盘管烧穿变形,导致火灾的发生,当系统内导热油使用时间过长后,设备的用热温度达不到后,很多企业采取的办法是直接更换新的油品,其实在更换新油品时那些附着力强的结焦、积碳依然很好的附着在系统管壁上,并不会跟随旧的导热油排出系统,当与新油接触后还会继续对其进行污染,降低新油的使用寿命,同时设备的温度并没有因为更换新油品而得到很好的改善。
导热油在温度与氧的作用下会发生物理和化学变化,并随时间增加与温度升高,其变化进程加速。导热油使用温度一般应在330℃以下,温度对导热油氧化速度、生成物有很大影响,终影响导热油的使用寿命。常压常温时烷烃在空气中几乎不发生反应.但温度升高后其氧化主要生成物是醇、醛、脂、羧等。深度氧化及异构烷烃氧化时生成羧基酸混合物及少量胶质等。如果局部高温会使导热油局部炭化。为此,导热油炉积碳清洗剂的使用对导热油积碳的清洗起到了至关重要的作用。
KS212导热油炉积碳清洗剂具有优异的渗透性、乳化性和清除油焦的能力,通过化学作用迅速渗透到积碳底部,溶解、分散、剥除各种硬质油垢、积碳,无论是薄层积碳还是厚厚的积碳层,均能在4-6小时内脱落、溶解。效果极为显著,且安全无腐蚀,是目前除碳的制品。
导热油加热器手动位置:由开、停按钮操作,运行时指示灯亮。受出口油温控制,温度超过上自动停运;温度低于下自动投运,且引风机限于鼓风机投运(0.2MW/h以下油炉无此功能)。自动位置:受压差的控制,当压差表低于设定值时自动停运;当压差表高于设定值时自动投运。出渣机。由开、停按钮操作,运行时指示灯亮。油加热设备特导热油加热机组是一种新型环保的热能转换工作原以电力为能源,通过电热元件将电能转换成热能;以有机热载体(导热油)作为传热介质,通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环,使其被周而复始的加热,从而达到满足 需热设备连续获得所需热能的目的;并可满足生产流程中设定的工艺 温度以及控 温的要求。
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