定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油是一种有机载热体。作为介质在其他设备系统中液相循环,达到传递热量的目的是很好的新的节能技术。它是一种优良的传热介质,具有高温低压的传热性能,有显著的节能效果,且稳定性高,传热性好,热及节能,低压下具有高沸点,系统可在350℃下常压运行安全性好,热容量大,运行维修费低的优点。那导热油为什么会出现结焦呢?是因为高温导热油在热油炉中循环传送热能,同时产生胶质。胶质是粘糊状的,质量好的导热油能将胶质悬浮于油中,在循环过程中,可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁,就容易形成结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气串入易发生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中,而少量高沸物可以溶解在导热油中,如果导热油的溶解度达到过饱和状态,高沸物就会粘附在管内壁,这是结焦的又一原因。
使用正规渠道购买的导热油
1. 使用正规渠道购买的导热油
现在市场上的导热油品质良莠不齐,个别商家为了谋求更多的利益不择手段,以次充好或是在导热油中掺杂其他材料,对设备使用方造成了很大的麻烦,所以我们在购买导热油时一定要注意购买正规渠道销售的产品,切不可贪小便宜。
2. 在条件允许的情况下,选用合成油的效果会更好
相对普通的矿物油来说,合导热油加热器,成油的性能更稳定,油品极难发生裂解及聚合现象,在条件苛刻条件下也不易变质及阻碍热传递。
3. 定期更换导热油
油温机在使用过程中,如果传热媒介导热油变质或被其它物质的污染,就会使品质下降老化,当品质下降超过一定限度后,其热传导性会大大降低,严重的会产生结碳现象,对发热管造成损伤甚至出现管路阻导热油加热器,塞等故障情况。所以一定要定期更换导热油,这样才能保证导热效果以及油温机的正常运行。
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