8、用户长期使用,更换电热元件后,接线一定要可靠,加热器进行试漏,防止导热油渗漏、电线接触不良,打火引起火灾事故。
9、导热油电加热器导热油不应超过较高允许温度。一般在使用半年后每隔2~3个月,将导热油取样化验一次,并注意不同油品不要混用。
10、对导热油电加热器在运行中发现油温上升困难时,应立即查核管道是否畅通,阀门是否弄错,过滤器器是否堵塞等现象,要进行排除后才能使用,对过滤器要进行定期拆洗。
定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
机热载体流速降低会致使温度升高,严重者造成热载体的裂解,在炉管上形成结焦,甚至堵塞炉管而造成重大事故。首先针对于导热油炉来说,供热管线积垢易发生堵塞现象而降低流速,其原因是循环泵效率下降,工作电流未达到标准致使热载体流量下降。当用热设备减少,系统热负荷降低时,热载体的循环量也随之减少,若不及时调节,也将造成受热面管内热载体流速过低。
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