导热油有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。导热油的粘度指标直接关系到传热效果,导热油的黏度越小,流动的越快。其传热效率越高。导热油的蒸汽压,闪点,和燃点是关系到导热油是否容易挥发,是否容易着火的因素,如果油品的蒸汽压较小,闪点,燃点和自燃点高,这种油就不易引发火灾。
导热油在使用过程中由于加热系统的局部过热,易发生易挥发及较低闪点的低聚物,低聚物间发生聚合反映生成不熔不溶的高聚物,不仅阻碍油品的流动,降低形同的热传到效率,同时会造成管道局部过热变形炸裂的可能。导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
闪点是主要的安全性指标,说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势,可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致,主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时,可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物,这时酸值又可能下降。因此,要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。
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