系统中蓄热罐顶部采用微压氮封来隔绝空气中氧气与导热油的接触,这样除了可以减弱导热油的老化,同时也降低了导热油燃烧的风险。但当氮封被破坏、或导热油被泄露了,空气中的氧就会和导热油接触,火灾风险大大加大。
明火的产生是发生火灾的直接原因,密封,电路,工作作业的过程,都极易造成明火。这就要求平日在作业时必须严格按照操作规范,做好预防措施。发生油蒸汽闪燃必须同时满足上述三个条件,泵房车间要极力避免这三种因素情况的同时发生。
三种产生明火的原因中由机械异常摩擦产生的电机轴承故障和油泵轴承故障是容易发生的,也是难避免的。
1、按导热油的牌号及热工艺要求,正确选用各种牌号导热油,并严格遵守化工部《载热体加热炉安全技术规程》中的各项规定,正确使用导热油。
2、在使用中应认真检查,严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统,并加装过滤装置,防止机械杂物进入,确保油品纯度。
3、高温导热油适用于燃煤、燃气、燃油加热炉作载热体,电加热反应釜等供热设备使用时,应具有膨胀槽和贮槽及其它安全组件和温控仪表等配套设施,确保安全运行。
初次使用锅炉导热油时应缓慢升温,每小时升温约10℃左右,当升温至80~120℃时应缓慢升温,此期间为脱水阶段,此时要观察热油泵的压力表,如压力表抖动厉害,应停止升温,压火恒温一段时时间,待水气排出后再继续升温,升温速率控制在20℃左右/小时;当锅炉导热油升温至180~220℃时,此阶段为脱轻组分物,此时需要恒温控制一段时间,再继续升至工作温度,投入正常使用
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