工作温度是导热油选择中需要确定的关键特性。在工作温度指标得到满足之前,讨论导热油的其它特性是毫无意义的。在满足该标准要求后,方可对其他重要特性,即粘性、密度、比热与导热性,加以考虑。
高温导热油可在400℃高温下运行。在温度超过315℃时,只能选择合成产品。低于该温度可用矿物油基导热油。低温导热油为水基,包含乙二醇或者包含丙二醇。水基导热油的可接受范围内较低工作温度可达-40℃。合成导热油甚至可在较低的温度下作业。合成烃基导热油的可接受范围内较低工作范围可达-112℃。在选择导热油时,需对高温与低温应用领域的不同标准进行评价。在种情况下,热传导系数是一个重要参数,但必须与持久性相结合。
导热油导热油又称传热油,正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为Heattransferoil,所以也称热导油,热煤油等。导热油是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好,散热快,热稳定性很好。
当导热油系统中油量不足时,为保证系统的正常运行,需要及时向系统补充一定量的导热油。规范的补油操作是维护系统安全、高xiao运行的保障之一。
导热油系统缺油原因
正常情况下,导热油在高温使用过程中,会发生不同程度的热裂解,并且部分与空气发生接触的油品还会与氧结合发生氧化反应,导致导热油结构发生变化,生成高分子及低分子物质。这些物质经过加热系统的脱轻排气以及过滤,排出系统,日积月累,会使系统中导热油数量不断减少。此外,导热油系统泄露以及日常的检测维护都需要排出油品,这也会损耗系统的导热油数量。
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