如果要减缓导热油使用焦化形成时间,延长设备的使用寿命,选择合适的设备,并对其指标和趋势进行测试;导热油产品等级是以较高使用温度为基础的,矿物热量是三种油,其中三种较高温度,这时候我们需要根据较高加热温度对系统进行加热,选择合适的等级,质量应符合要求。其实导热油热反应和热聚合,由于热收缩,热合成,加热系统中的传热油在运行过程中发热,所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质,这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。
导热油为联ben基环上连接支链一类的化合物。它是由短链环相结合构成,种类和数量决定其性质。烷烃基数量越多,其热稳定性越差。在此类产品中,由间位体、对位体(同分异构体)与合成的导热油品质较好,其沸点>330℃,热稳定性亦好,是在300~340℃范围内使用的理想产品。这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。
避免导热油的结焦导热油在运行温度超过较高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过较高使用温度,热载体的较高膜温应小于允许油膜温度。
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