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这类导热油的分子具有长、直链化学结构，高温下容易发生断裂，跟合成导热油相比，热稳定性较差。但由于其单价相对便宜，所以常使用在对热稳定性要求不高，对温度的控制无严格条件限制的热载体系统中，一般适合在250℃以下的加热系统。由于矿物油组分中既有轻质组分又有重质组分，其分子结构在高温下易发生分解，产生结焦，所以使用寿命要远低于合成型导热油，且每年的添加量较大，通常占到系统导热油总量的10%-20%。
热对流，指流体各部分之间发生相对位移所引起的热传递过程。热对流仅发生在流体中。
对流传热主要有三种方式：
1.自由对流传热：由于温度在流体中的分布不均匀导致流体密度的差别而引起的传热过程。
2.自然对流传热：因为位差的不同（标高）、密度不同产生浮力而引起的传热过程。
3.强制对流传热：使用循环泵对热载体进行强制对流。
在导热油传热系统中，油体流经的炉管、换热器管时都在发生着对流传热。
导热油脱水是一项很重要的工作，如果导热油中含有水分会对导热油炉的使用造成影响，重则可能会导致导热油的过早劣化或导热油炉事故，那么导热油脱水过程要怎么操作呢？
下面为大家详细介绍一下导热油脱水及脱除轻组分物是如何操作的。
1、当导热油温度升到120℃-150℃即进入脱水阶段，油温升到200℃会有少量轻组分物排出，此阶段应采用缓慢升温或恒温控制水量及脱除轻组分量。
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