酸值是导热油中有机酸和无机酸的总量,即每克导热油消耗氢氧hua钾的总量。有机酸又分低分子有机酸和高分子有机酸,低分子有机酸和无机酸对金属有腐蚀性。特别在水分子存在下,腐蚀会增大。导热油中大部分是高分子有机酸,高分子有机酸对设备腐蚀很小。导热油在高温运行中有诱导、吸附、硬化和脱落等步骤的结焦过程。这些过程使热油炉管道中形成一层导热油焦,并影响其热油炉的传热效果,也同时隔离了导热油与金属管壁的接触,使这些酸不能腐蚀设备,由此可见酸值对金属的腐蚀性是不显重要。由酸值可判断油品的变质程度。高温热载体在大于60℃以上时遇空气或水易氧化生成有机酸,其值大小可以判断出热载体被高温氧化的难易及严重程度。
定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引发事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。
导热油应科学选型,优先选择节能减排、可再生循环使用的纯合成导热油,可毕其功于一役,同事确保加热系统设计合理、规范操作,尽可能延长导热油预期使用寿命和降低导热油长期使用和运行成本;对国家和地方政府日趋严厉的环保督查新形势应有清醒认识,安全环保是第yi位的,生产效益是第二位的,切勿目光短浅,心存侥幸,否则城门发生火灾,殃及池鱼,因小失大,全盘皆输!
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