导热油加热器调试步骤:压差不稳定时,不得投入使用。停炉时,油温应降至80℃以下时,热油循环泵方可停运。高温状态时要确保导热油循环良好。正常工作时,高位槽内导热油保持高液位,贮油槽内导热油应处于低液位。应按规定对各机械润滑点注油。出油温度不得超过导热油的允许工作温度。不同品种导热油一般不得混用。冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火,点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽,其中一部分以气体从排空管排出,另一部分凝成水分沉入槽底,要避免这部分水分再次进入循环系统,在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管,放出冷凝水。当热载体升温到200℃以上时,应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查,并对所有的联结螺栓进行一次热紧,消除因膨胀不均引起的泄漏。
导热油又称传热油,正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油,热煤油等。 导热油是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。
导热油加热器手动位置:由开、停按钮操作,运行时指示灯亮。受出口油温控制,温度超过上自动停运;温度低于下自动投运,且引风机限于鼓风机投运(0.2MW/h以下油炉无此功能)。自动位置:受压差的控制,当压差表低于设定值时自动停运;当压差表高于设定值时自动投运。出渣机。由开、停按钮操作,运行时指示灯亮。油加热设备特导热油加热机组是一种新型环保的热能转换工作原以电力为能源,通过电热元件将电能转换成热能;以有机热载体(导热油)作为传热介质,通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环,使其被周而复始的加热,从而达到满足 需热设备连续获得所需热能的目的;并可满足生产流程中设定的工艺 温度以及控 温的要求。
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