定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。防止热载体内混入水及其他杂质随着热载体的加热,溶解在其中的水分迅速汽化,导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度,引起事故。所以,导热油在投入使用前应先缓慢升温,脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。定期化验导热油指标定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
导热油是会起火的,比如:泄漏了、导热油变质了、温度太高了都会引起着火。 由于导热油的自燃点高于100℃,而且它在空气中的自燃温导热油冒白烟、闪燃现象通常是由系统轻组分泄漏过多并接触明火引起的。在实际使用过程中,导热油挥发性过大或闪点过低、系统设计缺陷或密封不良、膨胀槽油温过高以及操作不当等情况都有可能导致该现象的发生。 首先,导热油初次使用时必须温度高于使用温度,所以导热油的渗漏一般不会引发着火事故。 但当导热油进入绝热层时,因其表面积增大。
导轨油导热油齿轮油是一种油吗?当然不是了,导轨油是导轨的润滑油,又叫导轨液压油,常用在高碳钢材质,和轴承钢材质机械设备配件当中,能减少机械之间的损耗和摩擦,具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用。导轨油还有一个重要的特性就是:它必须能很好的和水性切削液分离、而不是混溶,而导轨油的抗乳化性能,一向都很出色。导热油,是GB/T 4016-1983《石油产品名词术语》中“热载体油”的曾用名,用于间接传递热量的一类热稳定性较好的油品。 由于其具有加热均匀,调温控制准确,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作方便等特点。齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。
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