导热油系统长时间不清洗的话会出现结焦油泥影响换热效率的问题,导热油系统的清洗通常都是为了清除管道中的油泥油垢,导热油在系统内长期高温运行,当导热油老化、热稳定下降后极易产生导热油油垢、油泥及结焦物,这些物质通过沉积附着在设备管道内壁上,形成隔热层,对整个系统的换热效率有极大的影响。举个例子,当您某个设备温度达不到后首先您可能会想到提高锅炉出口的温度,这样一来不但增加了您能源的消耗,同时也增加了一定的危险系数,您会明显感到每天的燃料费用要比之前增加了不少,电量的消耗也在逐步的增加中,而产品始终还没有得到很好的改善,无形之中这就是增加了您的生产成本。
如何选择适合的导热油?确定低使用温度。考虑冬天粘度是否需要伴热;如果还有冷却,那就得考虑在冷却温度下,该油的粘度至少要在10mm2/s以内。导热油特性:温度高于70℃时,与空气接触会被强烈氧化,其受热工作系统需密封,而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。如何选择适合的导热油?确定是液相加热或是气相加热;确定导热油高使用温度,根据确定型号。一般留10~20度余量。
导热油是一种有机载热体。作为介质在其他设备系统中液相循环,达到传递热量的目的是很好的新的节能技术。它是一种优良的传热介质,具有高温低压的传热性能,有显著的节能效果,且稳定性高,传热性好,热及节能,低压下具有高沸点,系统可在350℃下常压运行安全性好,热容量大,运行维修费低的优点。那导热油为什么会出现结焦呢?是因为高温导热油在热油炉中循环传送热能,同时产生胶质。胶质是粘糊状的,质量好的导热油能将胶质悬浮于油中,在循环过程中,可将部分胶质通过过滤器滤掉。但若有一小部分胶质附着在炉管内壁,就容易形成结焦。另外,在导热油循环过程中,若有空气串入易发生降解和聚合作用,形成低沸物和高沸物。低沸物可以通过高位槽排到大气中,而少量高沸物可以溶解在导热油中,如果导热油的溶解度达到过饱和状态,高沸物就会粘附在管内壁,这是结焦的又一原因。
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