导热油中的水分在加热过程中会发生气化,导致急剧膨胀,造成系统运行不平稳,因此导热油中的水分应严格控制。规定水分为不大于500mg/kg,试验方法为微量水测定法。由于 L-QB240主要用于小型电热取暖装置,对水分要求更为严格,本标准规定其水分含量为不大于 200mg/kg,其它各牌号为不大于 500 mg/kg,试验方法同样为微量水测定法。
导热油在使用过程的防护
1、避免导热油的氧化。由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。
2、避免导热油的结焦。导热油在运行温度超过zui高使用温度时,在导油管壁会出现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不断增厚的管壁温度进一步提高,随着管壁的不断增厚传热性能恶化,随时可能发生爆管事故。因此,严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过zui高使用温度,热载体的zui高膜温应小于允许油膜温度。
在导热油选择方面,根据导热油供热系统地设计要求,所选导热油必须符合设计规则,满足其粘度、稳定性以及闪点的需求,还需要具有无腐蚀无du以及不易发生火灾的特点。导热油的供热系统在启动时受到导热油的粘度影响,因此当系统处在室外情况下,就需要注意导热油的低温粘度,必须保证粘度满足条件下才能启动,另外在进行传递热量时,导热油的粘度还会影响到管道中的流动性质。其次对于供热系统而言导热油的稳定性具有非常重要的意义,因此在选取导热油时一定要注意其稳定性。
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