导热油中的水分在加热过程中会发生气化,导致急剧膨胀,造成系统运行不平稳,因此导热油中的水分应严格控制。规定水分为不大于500mg/kg,试验方法为微量水测定法。由于 L-QB240主要用于小型电热取暖装置,对水分要求更为严格,本标准规定其水分含量为不大于 200mg/kg,其它各牌号为不大于 500 mg/kg,试验方法同样为微量水测定法。
导热油与另一类高温传热介质熔盐相比,在操作温度为400℃以上时,熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有绝dui的优势,但在其它方面均处于明显劣势,尤其是在系统操作的复杂性方面。化学性质较稳定,不像轻质油那么容易着火燃烧。从使用及安全角度看,其主要特性是:
1、在许用温度范围内,热稳定性较好,结焦少,使用寿命较长。
2、在许用温度范围内,导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3、低毒无味,不腐蚀设备,对环境影响很小。
4、凝固点较低,沸点较高,低沸点组分含量较少。在许用温度范围内,蒸汽压不高,蒸发损失少。
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残炭是多环芳香烃、胶质、沥青质的混合物,在空气不足的条件下受强热作用易于分解、脱氢缩合而成残炭。残炭的大小可大致判定导热油在高温使用中的结焦倾向。结焦的传热系数与金属相差很大,能耗增加,所以残炭是影响导热油的主要因素。 水分关系到装置平稳运行的重要指标,载热体中如果水分超标容易在升温过程中出现沸油现象,也容易加快油品的水解与氧化反应。导致导热油油分解失效。一般工业装置使用产品不得大于0.05%,民用电热取暖器因无法排除水分,为保证安全,指标定为不大于0.02%
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