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在此期间我国开始了合成高温导热油的前期研究，但由于工业水平较低并且未合理开发，发展缓慢。70年代随着我国一些工业装置设备被引进，导热油技术也被带入。20世纪80年代，随着我国石化、化纤等工业的飞速发展以及新工艺的引进，国内对高温导热油的需求也越来越大，因此国内才真正开始合成高温导热油的研发。20世纪90年代kai始，国内更多人认识到合成高温导热油的优势，但始终没有规模化生产。
导热油的几个指标
1.导热油的硫含量：导热油的硫含量和导热油的精制深度有关，导热油如果硫含量高，实际生产使用中可能会造成机器腐蚀，所以标准硫含量应不大于2%
2.导热油的残炭，灰分
残炭和灰分是反应导热油精制深度的指标，残炭和灰分较多的导热油 ，稠环芳茎等重质成分含量较高！导热油颜色较深，则导热稳定性较差
3.导热油的密度
第二，粘度。导热油的粘度是重要的检测指标，通过粘度变化，对热传导液分子的质量以及结构变化怎么样轻松了解，有裂解的现象，会导致粘度下降，聚合或者氧化会让导热油的粘度上升，但是如果是低温粘度，那么影响就大了，正是因为才会更加重视低温粘度的增长情况。
第三，酸值。酸值的变化可以看出热传导液的老化情况，油品发生了氧化现象大部分和酸值有关系。如果老化到一定程度，会生成高分子的氧化产物，那么酸值就会下降。
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