久而久之,会形成许多危害,如管路腐蚀、梗塞、炸裂以及传输物走漏等问题。一定要采取措施使导热油的氧化率降低。在导热油的运转过程中对它的载体--收缩槽停止处置,如充入氮气等停止维护或者对之停止封闭处置,使它减少与空气中的氧气的接触量,从而减缓氧化反响的产生,起到延长导热油工作期限的效果。一定要减少结焦现象在管壁上的呈现。要留意防止运用过程中过高温度的发作,特别是不要超越导热油的较高限制温度,以免风险。一定要防止导热油管壁漏点现象的发作。定期排查走漏点增强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏状况,发现渗漏及时检修。
导热油为什么要强制循环?流动的导热油,质点间的频繁接触,相互碰撞,促进了热量的传递,使热量能有效的释放;流动的导热油不宜结焦。相反,导热油静止加热导致使用温度低、传热效率低、极易结焦、使用寿命很短。对于同一使用温度,强制循环状态下的导热油,使用寿命一般是静止加热的10倍乃至更高。导热油的物性随着温度的变化发生一定的变化,其密度,比热容,粘度等物性性质将随着温度的变化而变化,因此在实际的应用过程中,导热油系统的设计将充分考虑该物质带来的相关风险。
导热油在使用中存在一个认识误区,认为导热油的闪点越高越耐高温,因此,不去关心导热油的热稳定性、氧化安定性、热传导性等关键性指标,却非常强调导热油的闪点,往往将闪点作为选择导热油的主要指标甚至作为决定性指标。
闪点是油品使用、贮存的一个安全指标,不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求。当闪点不符合规定时,就会存在不安全因素。
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