合成导热油应有较低的酸值及残炭。对系统内设备与管道的材料不发生化学反应和腐蚀作用。导热油为高温状态下使用,在导热油加热系统长期运行,如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用,将造成设备与管道的提前报废。酸值是导热油中有机酸的总和。酸值高,当油中有微量水分存在时,会对设备造成腐蚀作用。残炭是导热油裂解产物聚合(或缩合)后形成的胶质或沥青质,继续受热后形成的炭状物质。残炭高要引起结焦,影响传热效果,严重时要堵塞设备及管道。
传统的热载体是水以及蒸汽,然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体,则要求设备和系统承受压力。而导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能,传热效率好,散热快,热稳定性很好。因此在150~350摄氏度的工业生产中,导热油成为了水蒸气的替代品,可以大量减少设备投资。如果是在液相系统中使用,应选择沸点高于使用温度的导热油,因为沸点越高,其运动中蒸汽压越低,使用起来越安全。
导热油锅炉产生积碳和结焦的原因:
(1)导热油锅炉积碳:导热油在加热过程中易被氧化,高温下油品的酸值增大,运动粘度逐渐增加,滞留时间加长,因此会发生裂解和热缩聚反应。裂解后产生小分子,在同样温度下挥发,热缩聚反应产生高分子产物,从而使油品粘度增大,使管道设备内部生成积碳。
(2)导热油锅炉结焦:导热油锅炉导热油传递热能的同时产生胶质,胶质附着在内壁,容易形成结焦,另外若有空气进入,容易产生降解和聚合反应,形成的高沸物在导热油中的溶解度达到饱和状态,从而形成结焦,操作温度超过导热油本身的设计温度,腐浊物和杂质的污染都会使管内壁形成结焦。
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