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定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析，掌握质量变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时，粘度变化达15%，闪点变化达20%，残炭（质量分数）达到1.5%，油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充，以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热，容易发生热裂解反应，产生挥发性和低闪点的低聚物，在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动，降低了相同的传热效率，同时时间会导致管道局部过热变形开裂。
在国际分类标准中，导热油属于“润滑剂和有关产品类（L类），它具有润滑油的一般理化性能，但又有根本区别，区别之处在于其使用性能不同。导热油作为传热介质，在高温下使用，因此“热稳定性”是其主要性能。
导热油各项理化性能指标的定义可参阅《GB/T4016石油产品名词术语》。
导热油行业标准SH/T0677—1999规定了17项指标，分别从6个不同层面来表征导热油的理化性能和使用性能。
导热油泵,就是输送温度较高的油的泵,一般不用离心式的,那样容易使热油汽化,产生气室,使泵的叶轮损坏.一般用螺杆式、齿轮式。
离心式、螺杆式、齿轮式区别如下：首先从泵的原理上可分为容积式泵和回转式泵。它们各有优缺点，适合输送不同质的液体。
（1）、容积式泵是由于泵的容积变化来实现输送液体的：如螺杆泵和齿轮泵；
（2）、回转式泵是由于泵轮的回转带动液体来实现输送的：如离心泵，它对液体质要求不那么严格。
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