燃烧是一种发光、放热的化学反应。物质燃烧必须同时满足三个条件,即可燃物、助燃物,着火源。
导热油泵房中可燃物就是导热油,或者现场电线等也可以成为可燃物。助燃物就是空气中的氧。尽管之前提到泵房内是没有着火源的,可恰恰是一些意外或者设备故障会带来着火源,三者条件凑齐,泵房的着火会引燃蓄热罐,罐内储油量站到整个系统油量的一半左右。其后果是,与小型燃料储罐的着火情形类似。
导热油过滤器是导热油系统重要的过滤装置,对于导热油系统的运行安全至关重要。然而,现实过程中却有众多的企业没有足够重视过滤器的设置,因而没有设置或设置得不够合理,从而在遇到问题的时候束手无措,给企业造成不可挽回的损失。
导热油过滤器,顾名思义就是导热油的过滤装置,它的主要作用就是将导热油运行过程产生的焦质过滤出来。但是现实情况中,很多企业虽然设置了过滤器,但过滤器不是过小,就是设置不合理,导致导热油在高温高速运转过程中无法沉淀,更别说过滤了。更为离奇的是,导热油过滤器的设置,不是设在整个系统的较低部位,而是设在竖管上,这样的装置完全不能把焦质过滤掉。众所周知,导热油在高温状态是不可能沉降的,这就需要一个强制过滤过程。即使是安装了导热油过滤器,也绝dui不能掉以轻心,要保持一种常态,使导热油过滤器能够得到正常的检修和清理,如果生产紧张,可以通过关闭导热油过滤器,打开旁通管来配合清理,达到既不影响生产,也能检修清理的目的。
控制导热油的温度
应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过较高使用温度,热油炉的较高膜温应小于允许油膜温度,膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差(一般20~30℃左右)。为防止膜温过高,避免导热油分解、聚合、结焦及老化,主要措施有:(1)开始点火运行。(4)正常停炉时,循环泵要继续运转一段时间,打开旁路,以使导热油继续流动,停止送风、引风,待油温降至80℃以下时,循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表,使其灵敏、准确、可靠。
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