机械杂质和水分的污染途径基本相似,主要在运输、储存中的容器没有清理干净,另外,导热油系统没有清洗干净,系统内仍存在铁屑和焊渣。机械杂质的存在会损坏导热油系统的循环泵,也容易造成导热油的结碳加速,给导热油系统带来较大的影响。建议用户在使用导热油前要进行系统过滤,尽量清除系统中的机械杂质。导热油设备使用一段时间后是需要进行清洗的,尤其是循环系统管路中过滤器,如果发现过滤器不能正常使用,那就需要及时的进行更换,这样才不会影响导热油设备的工作效率。
如果导热油在加热过程中,导热油温度超过其较高液膜温度,难免会出现结焦现象,结焦物主要是导热油裂解、聚合而成的胶状物、沥青质及稠环芳烃等。这些物质会粘附在加热管上形成隔热层,使导热油在管中的流速降低,传热膜温增加,使隔热层逐渐积聚甚至堵塞炉管,造成炉管局部高温过热,降低传热效率,严重时发生爆管导致事故发生。
导热油的隐患及防护措施供热管道防护措施1、防止导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运转的状况下易于发作氧化反响,形成导热油的劣化蜕变,所以通常对设置的高温收缩槽停止充氮维护,确保热载体系统的锁,防止导热油与空气接触,延长导热油的运用寿命。
防止导热油的结焦导热油在运转温度超越高运用温度时,在导油管壁会呈现结焦现象,随着结焦层的增厚,导油管壁温偏高又促使粘附结焦,不时增厚的管壁温度进一步进步,随着管壁的不时增厚传热性能恶化,随时可能发作爆管事故。因而,严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越高运用温度,热载体的高膜温应小于允许油膜温度。
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