定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析,掌握质量变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时,粘度变化达15%,闪点变化达20%,残炭(质量分数)达到1.5%,油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充,以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热,容易发生热裂解反应,产生挥发性和低闪点的低聚物,在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动,降低了相同的传热效率,同时时间会导致管道局部过热变形开裂。
合成油是由化学合成和反应过程产生的具有一定化学结构和一定化学名称的产品。合成热油按较高允许使用温度可分为普通合成热油和具有特殊高热稳定性的合成热油两种。普通复合材料的较大允许工作温度低于320°C(含320°C),具有高热稳定性的复合材料导热油的较大允许工作温度为330~400°C,为L—QD型。合成导热油热稳定性好,使用寿命长,可再生,但价格昂贵,部分依赖进口。
导热油有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。导热油的粘度指标直接关系到传热效果,导热油的黏度越小,流动的越快。其传热效率越高。导热油的蒸汽压,闪点,和燃点是关系到导热油是否容易挥发,是否容易着火的因素,如果油品的蒸汽压较小,闪点,燃点和自燃点高,这种油就不易引发火灾。
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