导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,积垢历程分为三步:
(一)热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。
(二)高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。
(三)完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。
如果导热油在加热过程中,导热油温度超过其较高液膜温度,难免会出现结焦现象,结焦物主要是导热油裂解、聚合而成的胶状物、沥青质及稠环芳烃等。这些物质会粘附在加热管上形成隔热层,使导热油在管中的流速降低,传热膜温增加,使隔热层逐渐积聚甚至堵塞炉管,造成炉管局部高温过热,降低传热效率,严重时发生爆管导致事故发生。
不同类型的导热油会导致体系呈现不同的问题。在研究实际使用之前,用户有必要评估热油的兼容性、成本、环境和毒性影响。导热油运用寿命长。大部分导热油运用寿命不到10年,中位运用寿命在20年左右。有些导热油甚至运用了30年。用气相色谱(GC)模拟蒸馏进程对于剖析热油组分特别有用。假如高沸点化合物浓度添加10%,则应替换导热油。高沸点的化合物是由自由基构成的。高沸点化合物浓度的添加意味着导热油易氧化。腐蚀是水基低温导热油的主要问题。导热油检验时,应仔细剖析防腐剂的成分,确认导热油的防腐等级。假如防腐才能不行,则需要在导热油中添加防腐剂。
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