定期对热载体的残炭、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标进行测定和分析,掌握质量变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgkoh/g时,粘度变化达15%,闪点变化达20%,残炭(质量分数)达到1.5%,油的导热系数发生变化。新的热载体定期补充,以保持系统中的残余碳稳定。导热油由于加热系统在使用过程中局部过热,容易发生热裂解反应,产生挥发性和低闪点的低聚物,在低聚物熔体之间发生的不溶性聚合物聚合不仅阻碍了油的流动,降低了相同的传热效率,同时时间会导致管道局部过热变形开裂。
如果要减缓导热油使用焦化形成时间,延长设备的使用寿命,选择合适的设备,并对其指标和趋势进行测试;导热油产品等级是以较高使用温度为基础的,矿物热量是三种油,其中三种较高温度,这时候我们需要根据较高加热温度对系统进行加热,选择合适的等级,质量应符合要求。其实导热油热反应和热聚合,由于热收缩,热合成,加热系统中的传热油在运行过程中发热,所以这种反应会出现各种大分子高沸点物质,这时候将沉积在加热器和管道表面以形成焦炭。
不同的温度所对应的应用类型也不一样,想准确的使用好合成导热油产品,首先要掌握好自己产品所使用的工艺温度,只有掌握好了这一点,使用上我们才会有一个准确的基础,详细的使用操纵过程中,众多的企业,显然并没有掌握好这一点,差未几的思惟,决定着使用过程不会有好的结果。一旦你的温度超过产品的较高使用极限,结焦是自然而然的事情,结果也就可想而知,寿命会显着的缩短,出产会无法知足,管路堵塞变为一种可能,当你预备出产这种产品时,你就应该考虑好哪种合成导热油是你的可靠选择。
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