系统中蓄热罐顶部采用微压氮封来隔绝空气中氧气与导热油的接触,这样除了可以减弱导热油的老化,同时也降低了导热油燃烧的风险。但当氮封被破坏、或导热油被泄露了,空气中的氧就会和导热油接触,火灾风险大大加大。
明火的产生是发生火灾的直接原因,密封,电路,工作作业的过程,都极易造成明火。这就要求平日在作业时必须严格按照操作规范,做好预防措施。发生油蒸汽闪燃必须同时满足上述三个条件,泵房车间要极力避免这三种因素情况的同时发生。
三种产生明火的原因中由机械异常摩擦产生的电机轴承故障和油泵轴承故障是容易发生的,也是难避免的。
导热油正常工作注意事项
避免过热,过热引起油品急速老化,应注意锅炉严禁出现超温运行状况,同时监控泵的运转状态,保证流量符合要求。
避免氧化,导热油处于高温工作状态,接触氧气引起氧化变质。如无有效氮封,应保证高温槽温度不超过70℃,如有有效氮封,做好监控避免接触氧气。
避免杂质混入,杂质混入容易引起导热油的化学反应,或催化导热油的老化程度。
定期检测,工作中的导热油应按照GB 24747《有机热载体安全技术条件》进行。长城导热油提供首ci三个月,之后每半年一次的免费油品分析,并出具分析报告。
脱水过程完成后,以300C/H的速度继续升温,但仍应注意可能会有残余水蒸发,随时停止升温。当温度达到2100C~2300C时要停下来,这是主要为脱去热载体中的轻组分。热载体中轻组分的存在,使闪点降低,一旦泄露,引起爆燃的可能性就增大。在液相供热的有机热载体炉中,轻组分以气相存在,会造成“气阻”,使循环油泵泵压不稳,流量下降甚至中断。
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