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高碳分子油-永龙化工(推荐商家)-采购高碳分子油：

导热油的闪点通常比较高，因此我们很容易忽视它的燃烧和危害。其实，当温度超过了它们的闪点或者从带压系统泄漏后，导热油与其它危险液体一样，仍然会与空气形成危险性的混合物，遇到点火源就会发生危险。做好导热油系统的机械完整性管理，避免发生导热油泄漏，与避免危险液体泄漏具有同等重要性。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。

碳分子筛空分制氮装置，一般称制氮机其工艺流程是采用在常温下变压吸附法（简称PSA法），变压吸附为无热源的吸附分离过程，碳分子筛对吸附组分（主要是氧分子）的吸附容量因其分压升高而增加，因其分压的下降而减少。这样，碳分子筛在加压时吸附，减压时解吸，放出被吸附的组分，使碳分子筛再生，形成循环操作。 变压吸附过程，循环操作包括：吸附、降了压、释放、冲洗，然后再充压，吸附几个工作阶段，形成循环操作过程。

导热油的隐患及防护措施供热管道防护措施1、防止导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运转的状况下易于发作氧化反响，形成导热油的劣化蜕变，所以通常对设置的高温收缩槽停止充氮维护，确保热载体系统的锁，防止导热油与空气接触，延长导热油的运用寿命。

防止导热油的结焦导热油在运转温度超越高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不时增厚的管壁温度进一步进步，随着管壁的不时增厚传热性能恶化，随时可能发作爆管事故。因而，严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越高运用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。

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