导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行。
导热油加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。
在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。
开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃, 温度不要超过180℃。
合理设计及安装加热系统、使用过程中应规范加热系统的日常操作,定期对运行中导热油的粘度、闪点、酸值和残炭等项指标进行检测,观察其变化趋势。压铸是发展速度较快效率好的精密零部件制造技术之一,压铸成形的产品材轻耐磨、机械强度高、外表美观,符合产品复杂化、精密化、轻量化的趋势。从而被广泛应用。影响压铸成型质量的因素很多。其中包括模具温度,模温不均或不适当都会导致铸件尺寸不稳定、铸件顶出困难易变形,产生热压力、粘模、表面冷隔等缺陷。
导热油的液膜温度是指与锅炉受热面接触的导热油边界层内的温度;较高允许液膜温度是导热油与锅炉受热面接触处的较高允许温度。处于较高允许液膜温度条件下的导热油会承受一个较高温度应力并存在一个较高的变质率。因此,该温度是传热系统内任何一处的导热油都不应超过的温度。导热油在与炉管表面接触受热的作用下,发生聚合和裂解反应,使导热油大分子物质缩合成大分子稠环芳烃、胶质及沥青质,造成导热油粘度、闪点、残碳等指标升高。
您好,欢迎莅临永龙化工,欢迎咨询...
触屏版二维码 |