导热油在传热过程中产生的结焦来源于热氧化反应和热聚合反应的反应产物。导热油的结焦会造成加热系统传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大的问题,严重时导致加热炉着火、操作者人身伤害等事故的发生。为减缓结焦的形成速度,应选择由优良热稳定性的精制基础油和高温抗yang和抗垢添加剂调配的导热油。对于用户来说,应选择使用温度经权wei部门检测而确定的产品。
机械杂质和水分的污染途径基本相似,主要在运输、储存中的容器没有清理干净,另外,导热油系统没有清洗干净,系统内仍存在铁屑和焊渣。机械杂质的存在会损坏导热油系统的循环泵,也容易造成导热油的结碳加速,给导热油系统带来较大的影响。建议用户在使用导热油前要进行系统过滤,尽量清除系统中的机械杂质。导热油设备使用一段时间后是需要进行清洗的,尤其是循环系统管路中过滤器,如果发现过滤器不能正常使用,那就需要及时的进行更换,这样才不会影响导热油设备的工作效率。
传热方式导热油作为一种特殊的传热介质,根据沸程的不同,主要分为气相导热油和液相导热油。所谓的气相导热油就是在沸点或共沸点的合成型导热油可以在气相条件下使用,这种系统的导热油可以在压力的状态下使用。而那些有一定馏程范围的合成型导热油和矿物型导热油只能在液相条件下使用的导热挺有被称为液相导热油。这种系统的导热油是很常见的。
合成导热油传热有两种基本方式:在初馏点或沸点温度以下以液相方式传热;在沸点温度以上以气相方式传热。所谓上限温度是指与预热传导系统高1效、安全运转有直接关系的温度限,即1高使用温度和1高油膜温度。
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