导热油的理化指标应定期进行测量和分析,以便掌握油质的变化,分析变化的原因。有机热载体在使用过程中,各项性能指标值超过一定范围,必须更新或再生,否则不能继续使用。定期补充新的导热油可以使系统中的残油保持稳定补充导热油应选用同一厂家生产的同一牌号,不同有机热载体不得混用。在热态运行的系统中,没有脱水的冷介质不能直接加入。加入锅炉的导热油必须预先煮沸以除去水分。
避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应,造成导热油的劣化变质,所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护,确保热载体系统的封闭,避免导热油与空气接触,延长导热油的使用寿命。定期排查泄漏点加强现场监控,要确保热载体系统完好不漏,定期排查设备的腐蚀渗漏情况,发现渗漏及时检修。因此,热载体系统要合理设计,使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
合成导热油的再生是指将使用到一定程度但尚未包围的合成导热油经过适当的加工处理后,使其达到原产品的指标的过程,再生处理可以有效的对合成导热油进行合理的应用,有效的节约资源,对现在倡导的保护环境有非常大的作用,在合成导热油的再生处理中有许多注意的地方,再生处理的方法一般是采取减压蒸馏,去除高沸物和低沸物,然后精制、脱色、中和酸值取得再生产品,工艺流程为:检验导热油未劣化含量—蒸馏(去除低沸物,高沸物)—精制—脱色—中和酸值—再生产品。合成导热油再生技术有效地解决了废弃导热油再利用,大大减少了工业成本,有效解决了工业污染严重问题。
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