合成导热油应有较低的酸值及残炭。对系统内设备与管道的材料不发生化学反应和腐蚀作用。导热油为高温状态下使用,在导热油加热系统长期运行,如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用,将造成设备与管道的提前报废。酸值是导热油中有机酸的总和。酸值高,当油中有微量水分存在时,会对设备造成腐蚀作用。残炭是导热油裂解产物聚合(或缩合)后形成的胶质或沥青质,继续受热后形成的炭状物质。残炭高要引起结焦,影响传热效果,严重时要堵塞设备及管道。
导热油在加热器和循环管线中爆发的积垢,积垢历程分为三步:
(一)热裂解和热聚合要组成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去失落。
(二)高碳粘稠物进1步组成不完全石墨化沉积物,化学清洗只对没有碳化的有些有效。
(三)完全组成石墨化焦炭,对这类物资化学清洗已不解决问题,国外多选用机械清洗,由于国内机械清洗的用具没有开辟,这种情况下只能改换炉管。
随着导热油长期运行老化后也会不断有轻组分溢出,这些溢出后的轻组分通过油气分离器进入高位槽,轻组分是高温气体,一旦接触高位内的导热油,就会冷凝重新变成了导热油,如果排气阀是关闭的,高位槽内会产生负压,高位槽的导热油就会自动补入系统,如果这些轻组分汽体得不到释放,高位槽会出现咚咚咚的声音,以及罐体抖动现象,这时便要打开辅助排气阀将轻组分、汽体溢出系统,也会出现冒白汽现象
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