濮阳市永龙化工有限公司

濮阳市永龙(图)-高碳分子裂变油-高碳分子油：

导热油的型号规格分类在前几期我们有提到，不知朋友们有没有读到。一些朋友们发私信给小编问及许多关于导热油使用中遇见的问題。那我们今天回答其中一种导热油变质的原因：导热油变质的原因有许多, 但主要的是杂质的污染、热裂化和氧化。第yi点污染：杂质产生会加快导热油的变质速度, 避免导热油遭受杂质污染, 只有换油前认真洗炉, 在存储、运送和使用操作过程中避免机械杂质、水分和其余杂质渗入即可。第二点氧化：空气的渗入会造成导热油的氧化, 被氧化后的导热油就会产生大量固体污垢。进而导致导热油变质，影响使用。

液相导热油较高使用温度从280-350℃，根据设计的较高出口油温做相应的选择，如果在北方寒冷地区使用，应选择低温流动性好的导热油，以便于设备的启动；在对危险物品有严格要求的场所使用，则应考虑选用安全性好，闪点和燃点更加高的产品。由于导热油的使用周期长达5-10年，需要每年不间断监测和补充新油，并且不同类型的导热油是不可以混合使用的。若是向油品经销商购买，如果该经销商今后不再经销该产品了，则会导致没有后续服务；

导热油的隐患及防护措施供热管道防护措施1、防止导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运转的状况下易于发作氧化反响，形成导热油的劣化蜕变，所以通常对设置的高温收缩槽停止充氮维护，确保热载体系统的锁，防止导热油与空气接触，延长导热油的运用寿命。

防止导热油的结焦导热油在运转温度超越高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不时增厚的管壁温度进一步进步，随着管壁的不时增厚传热性能恶化，随时可能发作爆管事故。因而，严厉控制热载体出口处导热油的温度不得超越高运用温度，热载体的高膜温应小于允许油膜温度。

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