濮阳市永龙化工有限公司

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系统中蓄热罐顶部采用微压氮封来隔绝空气中氧气与导热油的接触，这样除了可以减弱导热油的老化，同时也降低了导热油燃烧的风险。但当氮封被破坏、或导热油被泄露了，空气中的氧就会和导热油接触，火灾风险大大加大。

明火的产生是发生火灾的直接原因，密封，电路，工作作业的过程，都极易造成明火。这就要求平日在作业时必须严格按照操作规范，做好预防措施。发生油蒸汽闪燃必须同时满足上述三个条件，泵房车间要极力避免这三种因素情况的同时发生。

三种产生明火的原因中由机械异常摩擦产生的电机轴承故障和油泵轴承故障是容易发生的，也是难避免的。

综上所述，导热油过滤器在导热油系统的作用是不可偏废的，它的较为推荐设置应该设在导热油泵的前端，以避免系统中的其他杂质进入泵体损坏油泵叶轮。同时还要尽可能的增加过滤器的高度和直径，体积越大过滤能力也就越大，但这也并不是绝dui的。设置不合理也不会起到过滤的作用，因此，过滤器的进出口要做到口径一致，直入直出，避免油流直接冲击内壁，沉渣泛起，导致胶质和淤泥重新进入系统。

控制导热油的温度

应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过较高使用温度，热油炉的较高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终存在一个温度差（一般20～30℃左右）。为防止膜温过高，避免导热油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：(1)开始点火运行。(4)正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继续流动，停止送风、引风，待油温降至80℃以下时，循环油泵方可停转。(5)有机热载体炉应定期清灰。(6)定期检查、检验、维护热油炉监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。

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