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近日，我司售后服务部接到客户的咨询电话，反映高位槽导热油温度偏高，发生油品氧化现象。我司售后部工程技术人员当即赶赴客户的现场，经现场了解分析发现该客户曾更换了大功率的导热油循环泵是引起高位槽油温过高的原因。
导热油系统中循环泵功率的大小是设计单位在设计时经过测算与整个系统是相匹配的，客户不能擅自更换不同功率的循环泵。要是循环泵流量太大，造成“大流量、小温差”运行，循环泵循环压力就大，从而造成了高位槽的温度下不来；循环油泵流量太小，会导致系统流量不足流速偏低，使得导热油在管内的油膜层加厚，减弱了换热效果，直接导致导热油老化甚至会发生结焦爆管事故。
综上所述，导热油循环泵选型要经设计单位测算并与整个系统相匹配，不能擅自更换不同功率的循环泵！
那么，如何预防导热油氧化呢？经多年经验和对用户的分析，以及翻阅国内外资料归纳出以下几项措施：
1 添加抗yang化剂改善导热油的性能
加入抗yang化剂的导热油，在实际使用中，抗yang化剂优先于导热油烃上的氢原子与过氧化基生成稳定的化合物，从而起到保护导热油的作用。
2 采用闭式传热系统隔绝空气避免导热油氧化
闭式系统通常采用惰性气体或冷油液封装置与大气隔离。闭式系统操作过程中值得注意的是，对带有快速脱水线的必须在脱水（气）完毕后关闭脱水线上的阀门，避免空气进入与高温导热油发生氧化反应。
导热油脱水是一项很重要的工作，如果导热油中含有水分会对导热油炉的使用造成影响，重则可能会导致导热油的过早劣化或导热油炉事故，那么导热油脱水过程要怎么操作呢？
下面为大家详细介绍一下导热油脱水及脱除轻组分物是如何操作的。
1、当导热油温度升到120℃-150℃即进入脱水阶段，油温升到200℃会有少量轻组分物排出，此阶段应采用缓慢升温或恒温控制水量及脱除轻组分量。
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